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織帶被做成帶的時(shí)候它就被賦予了“保駕護(hù)航”的作用。帶的特點(diǎn)是當(dāng)轎車(chē)發(fā)作帶磕碰事端的一會(huì)兒，乘員尚未向前移動(dòng)時(shí)它會(huì)首要拉緊織帶，立行將乘員緊緊地綁在座椅上，然后鎖 止織帶防止乘員身體前傾，維護(hù)乘員的。
汽車(chē)帶一般是預(yù)緊式帶，這種帶在首要及時(shí)收緊，在事端發(fā)作的頭燈帶榜首時(shí)間毫不猶豫地把人"按"在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值曩昔，或人已能遭到氣囊的 維護(hù)時(shí)，即恰當(dāng)放松帶。防止因拉力過(guò)大而使人肋骨受傷。
預(yù)緊式帶中起首要效果的卷收器與一般帶不一樣，除了一般卷收器的收放織帶功用外，還具有當(dāng)車(chē)速發(fā)作急 劇變化時(shí)，可以在0.1秒左右加強(qiáng)對(duì)乘員的約束力，因此它還有操控設(shè)備和預(yù)拉緊設(shè)備。
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